লাতিন আমেরিকা

#পরিচয় - 
              উত্তর , মধ্য ও দক্ষিণ আমেরিকা এবং ক্যারিবিয়ান অঞ্চলের রোমানীয় ভাষা মূলত স্পেনীয়, ফরাসী ও পর্তুগিজ ভাষা সমৃদ্ধ দেশ গুলি একত্রে লাতিন আমেরিকা নামে পরিচিত ।

#দেশ সমূহ - 
                উত্তর আমেরিকার ১ টি দেশ - মেক্সিকো
                ক্যারিবিয়ান অঞ্চলের ৩টি দেশ - কিউবা, হাইতি, ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র
                মধ্য আমেরিকার ৬টি দেশ - পানামা, এল সালভাদর, গুয়েতেমালা, হুন্ডুরাস, নিকারাগুয়া এবং কোস্টারিকা
          দক্ষিণ আমেরিকার ১০টি দেশ - আর্জেন্টিনা, বলিভিয়া, ব্রাজিল, চিলি, কলম্বিয়া, ইকুয়েডর, প্যারাগুয়ে, পেরু, উরুগুয়ে এবং ভেনেজুয়েলা

# শব্দটির প্রথম ব্যবহার - 
                                   চিলির রাজনীতিবিদ ফ্রান্সিসকো বিলবাও ১৮৫৬ সালে "Initiative of the America. Idea for a Federal Congress of Republics" শীর্ষক সম্মেলনে "Latin America" শব্দটি প্রথম ব্যবহার করেন ।
# গুরুত্বপূর্ণ শহর সমূহ - 
                                    মেক্সিকোর মেক্সিকো সিটি, কারাকাস, গুয়াদালাহারা , ব্রাজিলের সাঁউ পাউলু , বেলো হরিজন্তে, রিয়ো দি জানেইরু, আর্জেন্টিনার বুয়েনোস আইরেস, পেরুর লিমা, কলম্বিয়ার বোগোতা, চিলির সান্তিয়াগো প্রভৃতি ।

কর্ডিলেরা কী ?

উত্তরঃ- বিভিন্ন উচ্চতার পাহাড় পর্বত বিশিষ্ট বিস্তীর্ণ পার্বত্য ভূভাগকে কর্ডিলেরা বলে । 'কর্ডিলেরা' শব্দটি  স্প্যানিশ কর্ডিলা ("কর্ড," বা "দড়ি") থেকে এসেছে । কর্ডিলেরায় পাহাড় পর্বত সাধারণত সমান্তরাল বা প্রায় সমান্তরাল ভাবে অবস্থান করে । আমেরিকা ও ইউরেশিয়ার

এক বিশেষ ভূপ্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য হল কর্ডিলেরা । বিভিন্ন কর্ডিলেরা গুলি যেমন - উত্তর ইরানের এলবোর্জ কর্ডিলে্রা , লাওস এবং পূর্ব ভিয়েতনামের অ্যানামিস কর্ডিলেরা , কানাডীয় অঞ্চলে আর্কটিক দ্বীপপুঞ্জের উত্তর-পূর্ব প্রান্ত বরাবর অবস্থিত আর্কটিক কর্ডিলেরা, স্পেনের বেইটিক কর্ডিলেরা , নিউ গিনি উচ্চভূমি বা সেন্ট্রাল কর্ডিলেরা, ফিলিপাইনের কর্ডিলেরা প্রশাসনিক অঞ্চল (Cordillera Administrative Region - CAR), ভেনিজুয়েলার কর্ডিলের দে মরিদা, দক্ষিণ আমেরিকার কর্ডিলেরা দে লস এন্ডিস, চিলিয়ান কোস্ট রেঞ্জ বা কর্ডিলেরা দে লা কোস্টা , গ্রেট ডিভিডিং রেঞ্জ বা পূর্ব অস্ট্রেলিয়ান কর্ডিলেরা, মেক্সিকান কর্ডিলেরা, উত্তর আমেরিকান কর্ডিলেরা ,

কর্ডিলেরা সেন্ট্রাল, বেশ কয়েকটি পর্বত রেঞ্জ এই নামে পরিচিত , যেমন -  ফিলিপাইনের কর্ডিলেরা সেন্ট্রাল (লুজন) , স্পেনের কর্ডিলেরা সেন্ট্রাল,  কোস্টারিকার কর্ডিলেরা সেন্ট্রাল, বলিভিয়ার কর্ডিলের সেন্ট্রাল , প্রভৃতি ।

Isoline - সমমান রেখা

সংজ্ঞাঃ- ভূপৃষ্ঠীয় উচ্চতা , বায়ুমন্ডলীয় উষ্ণতা , চাপ, বৃষ্টিপাত অথবা অন্য কোন বিষয়ের সমান মান বিশিষ্ট স্থান গুলিকে মানচিত্রে কোন কাল্পনিক রেখা দিয়ে যুক্ত করা হলে সেই কাল্পনিক রেখাকে বলা হয় সমমান রেখা বা Isoline  .

  এখানে Iso শব্দের অর্থ সমান আর Line শব্দের অর্থ রেখা ।

সমমান রেখা গুলি পরস্পর সমান্তরাল এবং এগুলি সাধারনত একে অপরকে কখনই ছেদ করে না তবে ভৃগু ও জলপ্রপাতের ক্ষেত্রে ভিন্ন মানের রেখা গুলি পরস্পরে স্পর্শ করে থাকে ।

প্রকারভেদঃ-

১) সমোন্নতি রেখা (Contour)  

২) সমোষ্ণরেখা (Isotherm)

৩) সমচাপ বা সমপ্রেষ রেখা (Isobar)

৪) সমবর্ষণ রেখা (Isohyet)

৫) সমলবনতা রেখা (Isohaline)

৬) সমমেঘ রেখা (Isoneph)

৭) সমুদ্রের সমগভীরতা রেখা (Isobath)

৮) ভূ গর্ভস্থ সমোষ্ণরেখা (Isogeotherm)

৯) সমভূকম্পীয় তীব্রতা রেখা (Isoseismal)

১০) পরিবহনের সমসময় রেখা (Isochrone) , প্রভৃতি ।

গুরুত্বঃ-

১) সমমান রেখা মানচিত্রের দ্বারা কোন স্থানের উচ্চতা, উষ্ণতা , বায়ুচাপ , বৃষ্টিপাত সম্পর্কে জানা যায় ।

২) কোন স্থানে সড়কপথ অথবা রেলপথ স্থাপনের সময় সমমান বা সমোন্নতি রেখা বিশিষ্ট টোপোগ্রাফিক্যাল মানচিত্রের সাহায্যে বিভিন্ন স্থানের উচ্চতার পার্থক্য জানা যায় ।

৩) বাঁধ নির্মাণ , সেতু নির্মাণ , খাল খনন , বন্যা নিয়ন্ত্রন বা কলকারখানা স্থাপনের জন্যও সমমান মানচিত্রের গুরুত্ব রয়েছে ।

৪) আবহাওয়ার পূর্বাভাষ দেওয়া ।

৫) পাইপ লাইন স্থাপনে সুবিধা । প্রভৃতি ।

 আন্তঃক্ষেপণ বা  Interpolation পদ্ধতিতে সমমান মানচিত্র অঙ্কন পদ্ধতি ......

ইনডেক্স সাইকেল ( Index Cycle )

জেট বায়ু প্রবাহে ( জেট বায়ু – র সরলরৈখিক প্রবাহ থেকে আঁকাবাঁকা সর্পিলাকার প্রবাহে রূপান্তর অবধি নির্দিষ্ট সময়টিকে (৪-৬ সপ্তাহ) ইনডেক্স সাইকেল (Index Cycle) বলা হয় ।

জেট বায়ুপ্রবাহের উৎপত্তি থেকে সমাপ্তি পর্যন্ত এই ইনডেক্স সাইকেল (Index Cycle) তথা জীবনচক্রকে মোট চারটি পর্যায়ে বিভক্ত করা হয় । যথা –

ক) প্রথম পর্যায়ঃ জেট বায়ুপ্রবাহের জীবনচক্রের প্রথম পর্যায়টি হাই জোনাল ইনডেক্স (High Zonal Index) নামে পরিচিত, কারণ এই পর্যায়ে জেট বায়ুর গতিবেগ খুবই বেশী থাকে । এই সময় উত্তর-দক্ষিণে বায়ুচাপের ঢাল খুব বেশী হয় । নিম্ন অক্ষাংশ ও উচ্চ অক্ষাংশের মধ্যে বায়ুপুঞ্জের বিনিময় প্রায় হয়ই না । জেট বায়ু মেরু অঞ্চলের নিকটবর্তী অংশে অবস্থান করে এবং পশ্চিম থেকে পূর্বদিকে প্রবাহিত হতে থাকে । এর উত্তরে শীতল মেরু বায়ু ও দক্ষিণে মৃদু ঊষ্ণ বায়ু বিরাজ করে ।

খ) দ্বিতীয় পর্যায়ঃ দ্বিতীয় পর্যায়ে জেট বায়ুর গতিবেগ ১৫০-২৫০ কিলোমিটার / ঘন্টা হয়ে থাকে । জেট বায়ু রসবি তরঙ্গে পরিবর্তিত হয়ে নিরক্ষরেখার দিকে সম্প্রসারিত হতে থাকে । ফলস্বরূপ, পূর্বোক্ত শীতল বায়ু দক্ষিণে ও ঊষ্ণ বায়ু উত্তরে স্থানান্তরিত হতে থাকে ।
গ) তৃতীয় পর্যায়ঃ এই পর্যায়ে জেট বায়ুর গতিবেগ ২৫০-২২০ কিলোমিটার / ঘন্টা হয়ে থাকে । জেট বায়ুর বক্রতা আরও বৃদ্ধি পেয়ে প্রায় নিরক্ষরেখার নিকটবর্তী হয়ে পড়ে । ফলস্বরূপ, পূর্বোক্ত শীতল বায়ু ক্রমশঃ আরও দক্ষিণে ও ঊষ্ণ বায়ু আরও উত্তরে স্থানান্তরিত হতে থাকে । তাপীয় অবক্রম পূর্ব থেকে পশ্চিমে হয় এবং ৩/৬ টি রসবি তরঙ্গ পৃথিবীকে বেষ্টন করে ।
এবং 
ঘ) চতুর্থ পর্যায়ঃ জেট বায়ুর জীবনচক্রের এই চতুর্থ পর্যায়টি লো জোনাল ইনডেক্স (Low Zonal Index) নামে পরিচিত, কারণ এই পর্যায়ে জেট বায়ুর গতিবেগ একদমই কমে যায় । এটি জেট বায়ুর জীবনচক্রের শেষ পর্যায় । এই পর্যায়ে জেট বায়ুর তরঙ্গের বক্রতা আরও বৃদ্ধি পেয়ে বিচ্ছিন্ন হয়ে ছোটো ছোটো কক্ষ গঠন করে । কক্ষ গঠনের ফলে শীতল মেরু বায়ু মূল স্রোত থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে ক্রান্তীয় অঞ্চলে ঊষ্ণ হালকা বায়ু দ্বারা পরিবেষ্টিত হয়ে অবস্থান করে এবং অন্যদিকে উষ্ণ ক্রান্তীয় বায়ু মেরু অঞ্চলে শীতল বায়ু দ্বারা পরিবেষ্টিত হয়ে অবস্থান করতে থাকে । ক্রমশঃ বিচ্ছিন্ন কক্ষগুলি গঠনের মধ্য দিয়ে গতিবেগ হ্রাস পেতে পেতে এই পর্যায়ের শেষভাগে জেট বায়ুর জীবনচক্রের পরিসমাপ্তি ঘটে ।)

Simple Conical Projection With one Sp

সরল শাঙ্কব অভিক্ষেপ ( এক পরিমিত অক্ষরেখা ) 

(চিত্রানুগ পদ্ধতি /  Graphical Construction ) 

GRAPHICAL CONSTRUCTION OF CYLINDRICAL EQUAL AREA PROJECTION

সিলিন্ড্রিক্যাল ইক্যুয়াল এরিয়া প্রজেকশনের চিত্রানুগ অংকন পদ্ধতি 

*পানামা খাল উন্নয়নের কাজ চলছে*

প্রশান্ত এবং আটলান্টিক মহাসাগরকে একসাথে যুক্ত করে রেখেছে পানামা খাল। এখন এই খালের বিকল্প খোঁজার চেষ্টা চলছে। কিন্তু এই পরিকল্পনার তীব্র সমালোচনা করছেন পরিবেশবাদীরা। পানামা খাল উন্নয়নের কাজ চলছে একশো বছর আগে ২৭ হাজার টন ডায়নামাইট ব্যবহার করে, দুশো মিলিয়ন ঘন মিটার পাথর সরিয়ে, খনন করা হয়েছিলো কৃত্রিম পানামা খাল। পানামা ইসমাস বা পানামা যোজকের মধ্য দিয়ে এই খালটি তৈরি করা হয়। তখন থেকে, গত এক শতাব্দী ধরে, এই খালটিই হচ্ছে পৃথিবীর পূর্ব আর পশ্চিমের মধ্যে সেতুবন্ধন। প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ টন পন্য বহনকারী জাহাজ চলাচল করে এই খাল দিয়ে। এই খালটিকে কয়েকবার পুনর্খনন করতে হয়েছে জাহাজ চলাচলের জন্যে উপযোগী রাখতে। যুক্তরাষ্ট্রে নিউকাসেল বিশ্ববিদ্যালয়ে সমুদ্র বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের অধ্যাপক পোল স্টর্ট বছর দুয়েক আগে এই খালের সমস্যার কথা বিবিসির কাছে ব্যাখ্যা করেছিলেন। তিনি বলেন, ‘পানামা খালের বড়ো সমস্যা হচ্ছে এর আকার। এই খাল এতো ছোট যে এর ভেতর দিয়ে খুব বেশি জাহাজ চলাচলা করতে পারে না। ভেতরে ঢুকতে পারে না বড়ো কোনো জাহাজ।” এই খালটি ৮০ কিলোমিটার লম্বা যা প্রবাহিত হচ্ছে পানামা ইসমাসের ভেতর দিয়ে। পানামা ইসমাস আসলে উচু একটি পাহাড়। খালের ভেতরে বসানো লকের সাহায্যে পানির স্তর উপরে উঠিয়ে নিচে নামিয়ে সেখানে জাহাজ চলাচল করে। বেশি জাহাজ পানামা খালে ঢুকতে পারে না ২০০৭ সালে এই খালটিকে একবার উন্নত করার কাজ হাতে নেওয়া হয়েছিলো। কিন্তু সেই প্রকল্প খুব বেশি দূর এগুতে পারেনি। এখন এর বিকল্প কিছু চিন্তাভাবনা করা হচ্ছে। পরিকল্পনা করা হচ্ছে নতুন একটি খাল খননের, যা পানামা খালের মতোই প্রশান্ত ও আটলান্টিক মহাসাগরের মধ্যে সেতুবন্ধন হিসেবে কাজ করবে। পরিকল্পিত এই খালটি হবে পানামা খালের চেয়েও আরো বেশি লম্বা, প্রবাহিত হবে নিকারাগুয়ার ভেতর দিয়ে। এই প্রকল্পের পেছনে খরচ হবে প্রায় ৪০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।। চীনের অখ্যাত এক কোম্পানিকে এই খাল খননের কাজ দেওয়া হয়েছে। কিন্তু নিকারাগুয়া সরকারের এই পরিকল্পনা সমালোচনার মুখে পড়েছে । দেশটির বেশ কয়েকজন পরিবেশ বিজ্ঞানী এই প্রকল্পের বিরুদ্ধে সোচ্চার হয়েছেন। বিজ্ঞানীরা বলছেন পরিবেশের জন্যে মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে নতুন এই খাল। যদিও এই খাল দেশের কোন কোন এলাকা দিয়ে প্রবাহিত হবে সেটা এখনও পরিস্কার নয়।
 Source:- http://www.bbc.co.uk/bengali/multimedia/2014/05/140502_mrk_science_panama_canal_environment_giant_mealy_bug_bangladesh.shtml

এরাটোস্থেনিস ( Eratosthenes )

 Eratosthenes

এরাটোস্থেনিসঃ         

                            ভৌগোলিক এরাটোস্থেনিস খ্রিষ্ট পূর্ব ২৭৬ তে  উত্তর আফ্রিকার সাইরিনে ( বর্তমান নাম লিবিয়া ) জন্মগ্রহন করেন । তিনি ছিলেন একাধারে দার্শনিক , গনিতজ্ঞ, কবি, সঙ্গীতজ্ঞ, ভৌগোলিক ও জ্যোতির্বিদ । তিনি খুব পড়তে ভালবাসতেন , আর সেই ভালবাসাকে টিকিয়ে রাখতে তিনি আলেকজান্দ্রিয়ার লাইব্রেরীর  প্রধান গ্রন্থাগারিক হয়েছিলেন  ।

আলেকজান্দ্রিয়ার লাইব্রেরী 

 ভৌগোলিক এরাটোস্থেনিস প্রথম "Geography" শব্দটি ব্যবহার করে পড়াশোনার এক নতুন দিগন্ত খুলে দিয়েছেন । তিনি সর্ব প্রথম স্টেডিয়া পদ্ধতি প্রয়োগ করে পৃথিবীর পরিধি নির্ণয়ের চেষ্টা করেন । তিনিই প্রথম সঠিক ভাবে পৃথিবীর অক্ষের হেলন বা  Tilt of the Earth’s axis নিরূপণ করেন এবং পৃথিবী ও সূর্যের মধ্যবর্তী দূরত্ব , লিপইয়ার   প্রভৃতি গণনা করেন । এমনকি , তিনিই প্রথম দ্রাঘিমারেখা ও অক্ষরেখা বিশিষ্ট তৎকালীন বিশ্বের মানচিত্র অঙ্কন করেন । 

এরাটোস্থেনিস অঙ্কিত মানচিত্র 

এরাটোস্থেনিস অঙ্কিত মানচিত্র 

এরাটোস্থেনিস বৈজ্ঞানিক কালপঞ্জি (scientific chronology) প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন ।  তিনি ট্রয় এর বিজয় থেকে প্রধান সাহিত্যিক ও রাজনৈতিক ঘটনা তারিখ সংশোধন করে বর্ণনা করেছেন । সংখ্যা তত্ত্বেও ওনার অবদান রয়েছে , তিনি মৌলিক সংখ্যা নির্ণয়ের এক বিশেষ পদ্ধতি আবিস্কার করেন ।