পৃষ্ঠা

স্বাগতম। আপনাদের সুচিন্তিত মতামত ও সহযোগিতা একান্ত কাম্য । আমাদের ব্লগে মতামত জানাতে মেল করুন "shikhyajagot@gmail.com" ঠিকানায় । ২৫/০৯/২০১৩, ধন্যবাদ

বিষয় খুজেতে এখানে লিখুন

Wednesday, July 9, 2014

Simple Conical Projection With one Sp

সরল শাঙ্কব অভিক্ষেপ ( এক পরিমিত অক্ষরেখা ) 

(চিত্রানুগ পদ্ধতি /  Graphical Construction ) 




Tuesday, July 8, 2014

GRAPHICAL CONSTRUCTION OF CYLINDRICAL EQUAL AREA PROJECTION

সিলিন্ড্রিক্যাল ইক্যুয়াল এরিয়া প্রজেকশনের চিত্রানুগ অংকন পদ্ধতি 


Friday, May 9, 2014

*পানামা খাল উন্নয়নের কাজ চলছে*

প্রশান্ত এবং আটলান্টিক মহাসাগরকে একসাথে যুক্ত করে রেখেছে পানামা খাল। এখন এই খালের বিকল্প খোঁজার চেষ্টা চলছে। কিন্তু এই পরিকল্পনার তীব্র সমালোচনা করছেন পরিবেশবাদীরা। পানামা খাল উন্নয়নের কাজ চলছে একশো বছর আগে ২৭ হাজার টন ডায়নামাইট ব্যবহার করে, দুশো মিলিয়ন ঘন মিটার পাথর সরিয়ে, খনন করা হয়েছিলো কৃত্রিম পানামা খাল। পানামা ইসমাস বা পানামা যোজকের মধ্য দিয়ে এই খালটি তৈরি করা হয়। তখন থেকে, গত এক শতাব্দী ধরে, এই খালটিই হচ্ছে পৃথিবীর পূর্ব আর পশ্চিমের মধ্যে সেতুবন্ধন। প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ টন পন্য বহনকারী জাহাজ চলাচল করে এই খাল দিয়ে। এই খালটিকে কয়েকবার পুনর্খনন করতে হয়েছে জাহাজ চলাচলের জন্যে উপযোগী রাখতে। যুক্তরাষ্ট্রে নিউকাসেল বিশ্ববিদ্যালয়ে সমুদ্র বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের অধ্যাপক পোল স্টর্ট বছর দুয়েক আগে এই খালের সমস্যার কথা বিবিসির কাছে ব্যাখ্যা করেছিলেন। তিনি বলেন, ‘পানামা খালের বড়ো সমস্যা হচ্ছে এর আকার। এই খাল এতো ছোট যে এর ভেতর দিয়ে খুব বেশি জাহাজ চলাচলা করতে পারে না। ভেতরে ঢুকতে পারে না বড়ো কোনো জাহাজ।” এই খালটি ৮০ কিলোমিটার লম্বা যা প্রবাহিত হচ্ছে পানামা ইসমাসের ভেতর দিয়ে। পানামা ইসমাস আসলে উচু একটি পাহাড়। খালের ভেতরে বসানো লকের সাহায্যে পানির স্তর উপরে উঠিয়ে নিচে নামিয়ে সেখানে জাহাজ চলাচল করে। বেশি জাহাজ পানামা খালে ঢুকতে পারে না ২০০৭ সালে এই খালটিকে একবার উন্নত করার কাজ হাতে নেওয়া হয়েছিলো। কিন্তু সেই প্রকল্প খুব বেশি দূর এগুতে পারেনি। এখন এর বিকল্প কিছু চিন্তাভাবনা করা হচ্ছে। পরিকল্পনা করা হচ্ছে নতুন একটি খাল খননের, যা পানামা খালের মতোই প্রশান্ত ও আটলান্টিক মহাসাগরের মধ্যে সেতুবন্ধন হিসেবে কাজ করবে। পরিকল্পিত এই খালটি হবে পানামা খালের চেয়েও আরো বেশি লম্বা, প্রবাহিত হবে নিকারাগুয়ার ভেতর দিয়ে। এই প্রকল্পের পেছনে খরচ হবে প্রায় ৪০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।। চীনের অখ্যাত এক কোম্পানিকে এই খাল খননের কাজ দেওয়া হয়েছে। কিন্তু নিকারাগুয়া সরকারের এই পরিকল্পনা সমালোচনার মুখে পড়েছে । দেশটির বেশ কয়েকজন পরিবেশ বিজ্ঞানী এই প্রকল্পের বিরুদ্ধে সোচ্চার হয়েছেন। বিজ্ঞানীরা বলছেন পরিবেশের জন্যে মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে নতুন এই খাল। যদিও এই খাল দেশের কোন কোন এলাকা দিয়ে প্রবাহিত হবে সেটা এখনও পরিস্কার নয়।
 Source:- http://www.bbc.co.uk/bengali/multimedia/2014/05/140502_mrk_science_panama_canal_environment_giant_mealy_bug_bangladesh.shtml

Saturday, January 18, 2014

এরাটোস্থেনিস ( Eratosthenes )

Eratosthenes_0
 Eratosthenes

এরাটোস্থেনিসঃ         

                            ভৌগোলিক এরাটোস্থেনিস খ্রিষ্ট পূর্ব ২৭৬ তে  উত্তর আফ্রিকার সাইরিনে ( বর্তমান নাম লিবিয়া ) জন্মগ্রহন করেন । তিনি ছিলেন একাধারে দার্শনিক , গনিতজ্ঞ, কবি, সঙ্গীতজ্ঞ, ভৌগোলিক ও জ্যোতির্বিদ । তিনি খুব পড়তে ভালবাসতেন , আর সেই ভালবাসাকে টিকিয়ে রাখতে তিনি আলেকজান্দ্রিয়ার লাইব্রেরীর  প্রধান গ্রন্থাগারিক হয়েছিলেন  ।
আলেকজান্দ্রিয়ার লাইব্রেরী 
 ভৌগোলিক এরাটোস্থেনিস প্রথম "Geography" শব্দটি ব্যবহার করে পড়াশোনার এক নতুন দিগন্ত খুলে দিয়েছেন । তিনি সর্ব প্রথম স্টেডিয়া পদ্ধতি প্রয়োগ করে পৃথিবীর পরিধি নির্ণয়ের চেষ্টা করেন । তিনিই প্রথম সঠিক ভাবে পৃথিবীর অক্ষের হেলন বা  Tilt of the Earth’s axis নিরূপণ করেন এবং পৃথিবী ও সূর্যের মধ্যবর্তী দূরত্ব , লিপইয়ার   প্রভৃতি গণনা করেন । এমনকি , তিনিই প্রথম দ্রাঘিমারেখা ও অক্ষরেখা বিশিষ্ট তৎকালীন বিশ্বের মানচিত্র অঙ্কন করেন । 

এরাটোস্থেনিস অঙ্কিত মানচিত্র 
এরাটোস্থেনিস অঙ্কিত মানচিত্র 
এরাটোস্থেনিস বৈজ্ঞানিক কালপঞ্জি (scientific chronology) প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন ।  তিনি ট্রয় এর বিজয় থেকে প্রধান সাহিত্যিক ও রাজনৈতিক ঘটনা তারিখ সংশোধন করে বর্ণনা করেছেন । সংখ্যা তত্ত্বেও ওনার অবদান রয়েছে , তিনি মৌলিক সংখ্যা নির্ণয়ের এক বিশেষ পদ্ধতি আবিস্কার করেন ।